「日韓も仲良く解決できるんじゃん」【東シナ海上空、航空管制権見直しで合意】

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日韓、東シナ海上空の航空管制権見直しで基本合意=関係筋
日本と韓国は、最近起きた航空機のニアミスを受け、東シナ海上空の航空管制権を見直すことで基本合意した。
アカラ航路では今年、2機の民間航空機が異常接近する事態が発生。昨年には米フェデックスの航空機が韓国の格安航空機2機と衝突しそうになった。
両国は現在、韓国の領空を通る「AKARA(アカラ)コリドー」と呼ばれる航路で、航空交通の管制を分担。韓国が南北、日本は東西間のフライトに指示を出している。東西間のフライトの多くは上海発着便だ。
しかし、日韓の管制当局は異なる無線周波数を使っており、飛行中に緊急事態が発生した場合や、乱気流回避のためや悪天候で高度変更が必要な場合、操縦士と連絡を取ることが難しいケースもある。
国連専門機関の国際民間航空機関(ICAO)のICAOのオルムイワ・ベナード・アリウ理事会議長は今回の合意が「安全性と効率性に好影響を及ぼす」と確信していると表明した。
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外国人「日本でスマホの”ながら運転”が厳罰化、素晴らしいことだ」

「ながら運転」厳罰化の改正法施行…携帯使用で懲役刑も
車の運転中にスマートフォンや携帯電話などを操作する「ながら運転」を厳罰化した改正道路交通法が1日、施行された。ながら運転による交通事故は後を絶たず、警察当局は取り締まりを強化する方針。運転中の携帯電話の通話やメール、アプリの操作などは、「携帯電話使用(保持)」に問われ、罰則は従来の「5万円以下の罰金」から「6月以下の懲役または10万円以下の罰金」に引き上げられた。さらに、事故につながりかねない「交通の危険」を生じさせた場合は、「3月以下の懲役または5万円以下の罰金」から、「1年以下の懲役または30万円以下の罰金」に強化された。ながら運転を巡っては2016年10月、愛知県一宮市でスマホゲーム「ポケモンGO」をしながら運転していた男のトラックに小学4年の男児がはねられて死亡し、社会問題化。遺族らが国に厳罰化を求めていた。(読売新聞)
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引用:JapanTodayFacebook

(海外の反応)


1No infomation万国アノニマスさん 
運転中のスマホの使用厳罰化が施行された


2No infomation万国アノニマスさん
素晴らしいことじゃないか


3No infomation万国アノニマスさん 

頼むから日本にいるみんなには注意深く運転してほしい
運転中にスマホは絶対に使わないで

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金「分からず屋のAbeは考え方が貧困な、歴史に名を残す小人」

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安倍首相は「愚か者」、北朝鮮が飛翔体発射実験巡る発言に反発
北朝鮮国営の朝鮮中央通信(KCNA)は7日、安倍晋三首相が最近の北朝鮮による飛翔体発射実験を非難したことについて論評を配信し、安倍首相は「愚か者」であり、平壌に足を踏み入れることを夢見るべきではないと反発した。
朝鮮中央通信は北朝鮮の宋日昊・朝日国交正常化交渉担当大使の声明として、「われわれの超大型多連装ロケット砲の発射実験について、核弾頭が日本の領土に落ちたように騒ぎ立てる安倍首相は愚か者だ」と指摘。「われわれの正当な自衛措置について浅はかな発言をしている安倍は平壌の敷居をまたぐことを夢見るべきではない」とした。
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北朝鮮が安倍首相を名指し批判、超大型ロケット砲巡り-朝鮮中央通信
北朝鮮が最近実施した超大型ロケット砲の試射を日本政府が弾道ミサイル発射と説明したことに関連し、北朝鮮外務省当局者は、安倍晋三首相は「歴史上知られる最も愚かな人物」であり「政治的な小人」だと指摘した。
安倍首相が北朝鮮からの脅威を強調することで米国が喜ぶと考えているようだとした上で、「政治的小人の考えは極めて貧困だ」と主張した。
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