投稿者: all_nations

日本の企業に常勤している外国人たちの不満「上司が帰るまで待つ」
アデコは11月30日、日本企業に常勤する外国人の意識調査の結果を発表した。日本の企業に常勤しているホワイトカラーの外国人300人から回答を得た。日本の職場環境で不満に思っていることを聞くと、1位は「男女が平等に扱われていない」（43.3％）。2位「『阿吽の呼吸』といった直接的でないコミュニケーションが煩わしい」（40.0％）、3位「遠回しな言い方がわかりにくい」「外国人に対する差別がある」（同39.0％）だった。日本の企業での勤務におけるネガティブな経験を聞くと、「日本の職場で戸惑った『日本独自の習慣』がある」（70.3％）が最多となった。他にも「外国人がゆえに、機会を与えられなかったと感じることがある」（69.3％）、「日本語能力が理由で、業務に支障をきたしたり、機会を逃したりしたことがある」（56.0％）が多かった。
しかし日本で常勤として働く外国人の77.0％は「現在の就労環境に満足している」、84.0％は「今後も日本の企業で働きたい」（84.0％）と回答している。日本で働き始めたきっかけは「住みやすいから」（62.3％）、「日本に興味があるから」（60.7％）が多かった。

引用：Facebook、Facebook②

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スレッド「写真家が捉えた日本の冬は息を呑むほどの美しさ」より。Twitterの長押し＠チーム石川(@naagaoshi)さんが撮影した冬の日本の風景が海外で取り上げられ美しすぎると絶賛されていたので反応をまとめました。

引用：Boredpanda、Facebook、Kotaku

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スレッド「お前らの国は性差別的なの？
」より。

引用：4chan

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(フィリピン)運輸省は10日までに、首都圏鉄道(MRT)3号線の整備をめぐり日本の政府開発援助による支援を受ける予定と発表した。バタン運輸次官は、開業から12年間保守請負契約を結んでいた住友商事と三菱重工業との再契約を「強く希望する」と明言した。フィリピン政府は先月末、日本政府とMRT3号線の整備、立て直しのため口上書を交換。第2四半期までに日本企業による保守請負の開始を目指す。MRT3号線では昨年、故障により乗客が降車を余儀なくされる事態が相次ぎ、運輸省は昨年11月に保守請負業社の韓国系プサン・ユニバーサル・レールに対して契約解除を通達。責任を問われる形で当時のチャベス運輸次官が辞任する事態に発展した。保守契約を住友、三菱両社が終えた後は、プサン社ら複数の社が短期で保守契約を結んでいた。
バタン次官は故障が頻発した原因について、2～3年の短期契約が整備不足につながり、必要な部品の交換が行われなかったことなどが要因だと説明した。MRT3号線は住友商事、三菱重工業などが建設を手掛け、99年に開業。エドサ大通り沿いに首都圏パサイ市のタフトアベニュー駅からケソン市のノースアベニュー駅間の16・８キロを結ぶ庶民の足となっており、１日50万人以上が利用している。(まにら新聞ウェブ)

引用：Facebook

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スレッド「1つのゲームに関する記憶を消してもう一度プレイ出来るならお前らは何を選ぶ？
」より。

引用：4chan、4chan②

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