管制官は海保機に滑走路の進入許可せずきのう、羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、事故の前、管制官が海保の航空機に対して滑走路の中に入ることを許可する指示は出していなかったことが新たに分かりました。一方、管制官は日本航空機に対しては、着陸を許可していたということです。詳細↓
月: 2024年1月
CNN「全乗客の命を救ったのはJALの徹底意識、過去の教訓から学んでいる」
「血で書かれた」安全基準 全乗客の命を救ったＪＡＬの徹底意識、契機は４０年前の惨事
東京の羽田空港で日本航空（ＪＡＬ）の旅客機と海上保安庁の航空機が衝突した事故は、映像を見る限り、無傷だった人がいたことが奇跡のようにさえ思えた。２日に起きた事故では海上保安庁の航空機に搭乗していた乗員６人のうち５人が死亡した。ＪＡＬの乗客乗員３７９人に死者はなかった。事故に関する調査は続けられているが、炎に包まれた旅客機の搭乗者全員が避難できたのは、現代の旅客機の安全基準とＪＡＬの徹底した安全意識の組み合わせに尽きると専門家は指摘する。「映像を見て、全員が脱出できたことに驚き、安堵した」。こうした事故に詳しい英クランフィールド大学のグラハム・ブレイスウェイト教授はそう語る。ＪＡＬをこれほど安全な航空会社へと変えさせた転機は、４０年近く前に起きた惨事だった。１９８５年８月１２日、東京発大阪行きのＪＡＬ１２３便が墜落し、搭乗者５２４人のうち５２０人が死亡した。この事故の影響はＪＡＬに深く浸透しているとブレイスウェイト氏は言う。「日本のような文化の中で、彼らはグループとして責任を負い、二度とこうした事態を引き起こしてはならないと考えた」「問題が起きた時は、何を教訓とすべきかに目を向ける。どんなことでも改善のチャンスとする」今回のような「滑走路侵入」は大惨事を招きかねない。何百人もの生命を救うためには乗員の迅速な対応が不可欠だった。ＪＡＬ機は滑走路上で停止した数秒後に脱出シュートが展開され、機内に煙が充満する中で、搭乗者が素早く脱出した。現代の航空業界の安全記録は「幸運でなかった人たちの血によって書かれている」とパイロットは話し、全乗員がより良い仕事をできるよう、事故が教訓となって業界全体で共有されていると指摘した。(CNN)
(海外の反応)
1
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 東京・羽田空港で起きたJALの衝突事故の映像を見ていると
乗客が全員無事で脱出出来たのが奇跡のように思える
乗客が全員無事で脱出出来たのが奇跡のように思える
2
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん乗客を降ろしきったパイロットや添乗員が素晴らしいよ！！
3
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん
機内に持ち込んだ荷物を降ろさせなかったからこそ全員が降りられた
教訓から学んでるね
教訓から学んでるね
【韓国】凶悪犯の顔が公開される法律が施行される！ 韓国の反応。
海外「高校生とは思えないレベルの高さだ！」日本の高校サッカーの試合を見た海外の反応
現在開催中の第102回全国高校サッカー選手権大会では全国各地の高校が日本一を目指して競い合っています。
日本の高校サッカーのレベルが信じられないくらい高いと海外で話題になっていました。
外国人「俺達が持ってる面白いメガネやサングラスを見せてくｗｗｗ」
スレッド「みんなの最高に面白いメガネやサングラスを見ていこう」より。
引用：Boredpanda、Reddit
(海外の反応)
1万国アノニマスさん
万国アノニマスさん みんなの最高に面白いメガネやサングラスを見ていこう
2
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん催眠犬に栄光あれ
3万国アノニマスさん
万国アノニマスさん
本当に表情が全てを物語ってるね！