韓国原子力学会が福島の処理水海洋放出は全く問題なしとの声明を発表!
韓国人『そんな馬鹿な!?全く問題ないだと!?』
半導体不足は「ジャストインタイム」が生んだ弊害、TSMCが急所を握る自動運転車2021年に入ってから現在に至るまで、車載半導体の供給不足のためにクルマがつくれないというニュースが連日報道されている。2月初旬に米テキサス州を襲った寒波でドイツのInfineon TechnologiesとオランダのNXP Semiconductorsの半導体工場が停止し、3月19日にルネサス那珂工場で火災が発生した。さらに4月14日、TSMCのFab14フェーズ7が停電し、1000万~2500万米ドルの損害が出る模様である。当初は、「災難続きでクルマメーカーは気の毒だ」と思っていた。しかし、今は、そうは思わない。野村克也氏の「負けに不思議の負けなし」の言葉通り、車載半導体不足でクルマがつくれないのは、クルマメーカー側に問題があると考えている。つまり、自業自得だ。クルマメーカーが苦境に陥っている原因は、ジャスト・イン・タイムにある。トヨタ自動車は、必要な部品を、必要な時に、必要な量だけ調達するジャスト・イン・タイムと呼ぶ生産方式を生み出した。この方式は現在、クルマメーカーだけでなく世界中の多くの産業にも採用されている。詳細↓
韓国のポータルサイトネイバーから「曺明姫『青瓦台、K注射器の異物問題を補欠選挙前に報告受けていたが知らせなかった』」という記事を翻訳してご紹介。
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